JESSIE TREK

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quindi, e piu adatta a riding rilassato che a split veloci. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci mettono di piu a costruire velocita.

In salita: 2.4/10. Tra le bici da corsa simili, si colloca sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. In numeri: ~30.2 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~36% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento touring, 4.0/10 in aerodinamica indica un’impostazione più pratica che orientata all’aero. Su strada, questo significa: più orientata a stabilità e comfort quotidiano che a tagliare il vento. Di solito questo si traduce in guida facile e stabile, più che in velocità gratis al vento. Con vento aperto, la tua posizione conta quasi quanto il design. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

In Road, Sintesi della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Vale anche la pena notare che: Un reggisella tondo rende i cambi di fit più semplici rispetto a forme proprietarie. Risultato finale: Regolabile.

Il comfort è 6.1/10 — su strada si sente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 38 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è eretta (posture 4/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 72% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 98% degli annunci). Per ancorare: prezzo €444 vs una stima ~€1.559 per una build simile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Versatile: mantiene ritmo su strada e gestisce tratti facili off-road. La larghezza gomma è circa 38 mm, un buon compromesso per giri misti senza sentirsi lenta su strada. È taggata Touring, che aiuta a leggere l’intento complessivo del setup.