BRAVO LTD

In MTB-land is dit een pedaling-speed maat: hoe snel hij rolt als je ervoor werkt. Meerdere build choices spelen mee, waaronder relatief smalle MTB-banden die sneller rollen, grotere wielen die helpen om momentum vast te houden en een solide drivetrain die efficient rijden ondersteunt. Dus mikt het op een all-round feel meer dan op maximale snelheid. Het telt vooral op vlak en lichte klimmen, waar rolweerstand en...

Als het omhoog gaat: 6.2/10. Tussen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie in de middenmoot. Op steil vraagt het net wat meer kracht. In cijfers: ~19.0 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~20% qua lichtste versnelling. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering-score: 5/10. Categorie: “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. Beide kanten dempen, waardoor de banden ruige ondergrond consistenter volgen. Voelt duidelijk rustiger bij herhaalde klappen en ruwe secties. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 110 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. De belangrijkste reden is dat er ongeveer 14 mm drop van zadel naar stuur ontstaat (heel klein), met een heel lange stretch naar voren van ongeveer 610 mm. Reken op een romphoek van ongeveer 24 graden.

Deze score wordt vooral bepaald door de onderdelen die de verstelbaarheid beïnvloeden: Een one-piece cockpit zet de voorkant sterker vast dan losse stuur- en stuurpenonderdelen. Een onderhoudsvriendelijkere routing-setup maakt veranderingen eenvoudiger. Een ander punt is het volgende: De zadelpen-details wijzen niet duidelijk op een heel vast of juist heel flexibel systeem. Daarmee eindigt hij op Beperkte verstelbaarheid.

Comfort komt uit op 6.7/10 — op de weg voelt het lekker soepel. Per saldo is het comfortabel. Hij staat op ongeveer 57 mm banden op 29" wielen; de grote banden temperen kleine klappen en halen de scherpte uit trail-chatter — vooral op wortels, stenen, remkuilen en herhaalde klappen. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Als momentum belangrijker is dan tech: dit klopt. Met ongeveer 28 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) blijft het efficiënt op makkelijker terrein. De wielkeuze (29) past goed bij dit type trails.