BRAVO SPORT

In MTB-land is dit een pedaling-speed maat: hoe snel hij rolt als je ervoor werkt. De sterkste invloeden zijn typische trail-breedte banden, grotere wielen die helpen om momentum vast te houden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. Op typische routes is het getuned voor betrouwbaarheid en controle in plaats van maximale snelheid. Praktisch gezien beinvloedt het hoe snel je cruise-snelheid...

Bergop-prestatie: 5.9/10. In de groep mountainbikes komt ’ie in de middenmoot uit. Als het steil wordt: meer duwen dan soepel rondtrappen. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 19.3 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~18% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Onder de streep: Een prima middenweg voor klimmen. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Vering: 5/10, ingedeeld als “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. Voor zit er demping/comfort; achter blijft het direct en efficiënt. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 100 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Dat komt vooral doordat je een drop van ongeveer 24 mm krijgt van zadel naar stuur (heel klein), plus ongeveer 593 mm stretch naar voren (heel lang). Ga uit van ongeveer 25 graden vooroverleuning. Geschatte spacers: ongeveer 13 mm.

De verstelbaarheid van deze fiets hangt vooral af van cockpit, kabelrouting en zadelpen-setup: De voorkant is als één systeem opgebouwd, wat makkelijke fit-onderdelenwissels beperkt. De kabelrouting is vrij servicevriendelijk, wat de verstelbaarheid helpt. Daarmee eindigt hij op Beperkte verstelbaarheid. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Dit scoort 6.4/10 voor comfort; in het echt rijdt het lekker soepel. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Gemaakt voor tempo op flowy singletrack. Hij heeft ongeveer 100 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat past bij soepelere trails. De wielkeuze (29) past goed bij dit type trails.