Pista Steel

Deze road speed rating is getuned voor paved riding: steady tempo en makkelijker accelereren. Hij kiest efficientie boven touring-achtige stabiliteit. Het meeste komt door smalle road-banden met lage rolweerstand en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Simpel gezegd is het ontworpen voor een mix van ritten, niet alleen top-end pace.

Bergop-prestatie: 1.0/10. Tussen racefietsen staat ’ie bij de bodem. In korte steile stukken merk je dat je moet duwen. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 81.0 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~1% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Onder de streep: Voor heel steil is dit eerder werken. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

In track-context wijst 9.2/10 voor aerodynamica erop dat luchtweerstandsreductie een hoofdrol in het ontwerp speelt. Wat dat op de weg betekent: sterk op snelheid gericht, ontworpen om bij hoge snelheid de luchtweerstand te verminderen. Deze maat speelt meestal beter met aero-doelen dan heel brede all-road banden. Op snelle vlakke stukken en winderige dagen is het gemaakt om minder energie te verspillen aan lucht wegduwen. Niet elke fabrikant publiceert evenveel detail; dit leunt op de duidelijkste beschikbare signalen.

Sporty fit - een performancegerichte positie die snelheid stimuleert. De inschatting is bruikbaar, maar door missende waarden niet volledig direct.

Binnen Road, Wat hier de fit-flexibiliteit bepaalt: De voorkant zit niet vast in een one-piece systeem, wat de verstelbaarheid helpt. Daarnaast speelt ook dit mee: De kabelrouting is vrij servicevriendelijk, wat de verstelbaarheid helpt. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Dit scoort 2.0/10 voor comfort; in het echt rijdt het erg stevig. Per saldo is het race-stijf. Hij staat op ongeveer 25 mm banden op 700c wielen; met smalle banden voel je meer wegstructuur — vooral op chipseal en gebroken asfalt. De houding is race-gericht (posture 8/10), wat meer gewicht naar voren brengt, dus je merkt meer feedback via handen en zadel.

Deze setup draait om snelheid en efficiëntie op de weg. De bandbreedte is ongeveer 25 mm, typisch voor snelle road-setups. Het wiel-formaat (700c) past bij dit gebruik.