Lhasa E R860i / R850i

Off-road, se enfoca en aceleracion y mantener velocidad en hardpack y caminos de grava. Gran parte de la historia viene de un montaje mas pesado, neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido y una transmision mas enfocada en value. En esfuerzos mas largos, es suficientemente rapida para la mayoria, pero no el 'fastest possible' setup. Cuando pisas fuerte, algunas bicis saltan hacia delante y otras...

En subida: 6.2/10. En el grupo de MTB eléctrica similares, cae en la zona media. En rampas duras se defiende muy bien. En números: ~16.9 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. Frente al grupo comparable, está sobre ~91% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Peso: ~23.1 kg. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Suspensión: 5/10, clasificada como “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Delante hay absorción; detrás se mantiene firme y eficiente. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 100 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Comfort fit - una postura road relajada que sigue siendo amable en salidas largas. Principalmente geometrico, con un pequeno componente estimado.

Por qué esta valoración de flexibilidad de ajuste: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Una tija redonda hace más sencillos los cambios de fit que una forma propietaria. En conjunto, entra en Ajustable.

La comodidad es 6.4/10 — en ruta se siente relajada en lo roto. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 5/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Esta bici va mejor en trails más suaves donde importan la velocidad y la eficiencia. Tiene unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), adecuado para trails más suaves. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso.