Samedi 28.5 Open

Off-road, se enfoca en aceleracion y mantener velocidad en hardpack y caminos de grava. Destacan algunos factores practicos: un montaje mas pesado, neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido y una transmision mas enfocada en value. Como resultado, es de los montajes mas speed-focused de su grupo. En carretera o sendero, normalmente significa subir a velocidad antes y mantenerla con menos coste.

En subida: 4.8/10. Dentro de MTB eléctrica comparables, se sitúa en la zona media. Cuando se pone serio: más apretar que ir a cadencia. Valor: alrededor de 20.6 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~18% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Alrededor de 26.2 kg: se nota más en cuestas largas. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Suspensión: 4/10, clasificada como “Absorción básica”. Este nivel está pensado para suavizar baches pequeños y estabilizar la dirección. La parte delantera absorbe la mayoría de impactos; la trasera se mantiene firme. Reduce sacudidas pequeñas, pero no borra impactos grandes. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 63 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Ayuda con vibración fina y golpes pequeños, pero no está hecha para impactos grandes o terreno muy roto.

Balanced fit - una postura road neutra que suele encajar a la mayoria de riders. Faltaban algunas medidas, asi que una parte de esto esta estimada.

Resumen de la flexibilidad de ajuste: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. También conviene tener presente lo siguiente: El cableado interno queda limpio visualmente, pero hace los cambios de cockpit algo más engorrosos. En conjunto, es Moderadamente ajustable.

Puntúa 6.0/10 en comodidad; en la vida real va moderadamente cómoda. En conjunto, es rígida (de carrera). Con neumáticos de unos 50 mm, los neumáticos quitan parte del sting en impactos pequeños — sobre todo en raíces, rocas, baches de frenada y golpes repetidos. La postura es neutral (posture 6/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

No parece ni chollo ni timo. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. Entre comparables, está en la zona media (más barata que aprox. el 49% de listados). Para anclar: precio €3.779 vs una estimación ~€3.717 para un montaje similar. En resumen: trato normal — ni increíble ni terrible.

Esta bici va mejor en trails más suaves donde importan la velocidad y la eficiencia. Con unos 63 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso.