Turbo Tero 4.0
Specialized
Crosscountry
Turbo Tero 4.0 es una e-MTB cross-country (2025) by Specialized. En uso real, es un gran match para quienes priorizan comodidad y confianza en rutas off-road largas. Postura: orientada a la comodidad. Terreno: ideal en senderos fluidos. A nivel de métricas, sobresale por muy buena relación calidad/precio, buena capacidad de ajuste de la posición y velocidad equilibrada y versátil para el día a día. Siguiente paso: compara esta bici en MatchBikes.com.
6.2
Valoración

+6
Image 1 of 12
Score Summary
Rendimiento
4.8
Valor
9.3
Ajuste
6.6
Rendimiento
Built for speed and efficiency
Velocidad
6.0
Baja
Eficiencia en subida
3.9
Polivalente
Suspensión
5.0
Control seguro en senderos
Ajuste
Dialed-in Fit & Comfort
Posición de conducción
4.7
Confort
Flexibilidad de ajuste
8.0
Ajustable
Comodidad
6.4
Equilibrada
Valor
Relación calidad-precio
9.3
Valor excepcional
Rango de superficie
Senderos fluidosBatería
Batería
4.6
Salidas regulares
Especificaciones
General
Marca
Specialized
Modelo
Turbo Tero 4.0
Año
2025
Precio
$3,465
Peso
23.15 kg
Categoría
E-bikeMountain
Subcategoría
Crosscountry
Grupo
CUES
Cuadro
Cuadro
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout
Horquilla de Suspensión
SR SUNTOUR, Sf25-Xcr34X-Boost-Coil-2Cr, 100mm Travel, Crown Od 58mm, 15mm Thru Axle, 29Er, 51mm Offset
Tipo de suspensión
Hardtail
Transmisión
Palancas de Cambio
Shimano, SL-U4000-9R, CUES, Right, 9-Speed Rapidfire, W/ Optical Gear Display
Desviador Trasero
Shimano, RD-U4000, CUES, Gs 9-Speed, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment
Cassette
Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9-Speed, 11-41T
Biela
Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm, 40T
Cadena
Shimano LG500
Ruedas
Buje Delantero
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Buje Trasero
Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Llantas
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Radios
DT Swiss Industry
Neumáticos
Front: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35", Rear: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Frenos
Tipo de freno
Hydraulic Disc
Descripción del freno
Front: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm, Rear: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm
Cockpit
Potencia
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Manillar
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Puños
Specialized Trail Grips
Asiento
Sillín
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Tija de Sillín
TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
Componentes Eléctricos
Motor
Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Batería
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
Cargador
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Autonomía
4.6
Geometría
| Medida | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| Stack Reach Ratio | 1.573 mm | 1.528 mm | 1.489 mm | 1.487 mm |
| Bottom Bracket Height | 313 mm | 313 mm | 313 mm | 313 mm |
| Front Center | 709 mm | 736 mm | 761 mm | 787 mm |
| Rake | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Trail | 114 mm | 114 mm | 114 mm | 114 mm |
| Stack | 637 mm | 651 mm | 664 mm | 687 mm |
| Reach | 405 mm | 426 mm | 446 mm | 462 mm |
| Top Tube Length | 589 mm | 620 mm | 650 | 680 mm |
| Seat Tube Angle | 73.9 ° | 73.4 ° | 72.9 ° | 72.4 ° |
| Seat Tube Length | 400 mm | 450 mm | 460 mm | 500 mm |
| Head Tube Angle | 66.4 ° | 66.4 ° | 66.4 ° | 66.4 ° |
| Head Tube Length | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 190 mm |
| Chainstay Length | 470 mm | 470 mm | 470 mm | 470 mm |
| Wheelbase | 1226 mm | 1252 mm | 1173 mm | 1200 mm |
| Bottom Bracket Drop | 57 mm | 57 mm | 57 mm | 57 mm |
| Standover Height | 773 mm | 807 mm | 807 mm | 835 mm |
| Wheels | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Rider Min Height | 158 cm | 168 cm | 178 cm | 186 cm |
| Rider Max Height | 171 cm | 180 cm | 189 cm | 199 cm |




























































