eXC 7039 WB

En velocidad MTB, neumaticos y resistencia a la rodadura importan mucho, y eso va dentro del score. Las razones principales son neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido y una transmision mas enfocada en value. Cuando aprietas el ritmo, se inclina fuerte hacia la pace frente a bicis similares. En grupo, influye cuanto cuesta ir a rueda a ritmos altos.

Rendimiento en cuestas: 5.2/10. Frente a MTB eléctrica, sale en la zona media. En lo empinado pide más fuerza. Valor: alrededor de 20.6 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~18% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Puntuación de suspensión: 5/10. Categoría: “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. La parte delantera absorbe la mayoría de impactos; la trasera se mantiene firme. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 100 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Comfort fit - orientada al comfort sin sentirse lenta. La razon principal es que el manillar queda unos 0 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), y quedas estirado hacia delante unos 560 mm en total (largo). El angulo de torso estimado es de unos 20 grados.

Por qué esta valoración de flexibilidad de ajuste: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. Los cables guiados por el headset añaden complejidad cuando cambias el cockpit. Así que queda en Moderadamente ajustable.

La comodidad sale 6.4/10 — en práctica se nota cómoda. En conjunto, es equilibrada. La postura es más erguida (posture 4/10), lo que quita algo de presión de manos y espalda, a menudo más relajado.

Hecha para rodar rápido en singletrack más fluido. Con unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. Visto el montaje, la clasificación tiene sentido.