Root Miller Plus 3

En singletrack suave, ruedas mas rapidas y builds mas ligeros destacan, y eso refleja el score. En bicis asistidas, el score mira al platform y al setup, no a un numero de top-speed del motor. Gran parte de la historia viene de un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. En esfuerzos mas largos, puede sentirse mas lenta cuando intentas sostener...

Nota de subida: 5.3/10. En el grupo de MTB eléctrica, cae en la zona media. En la mayoría de cuestas va bien con ritmo constante. Medido: cerca de 19.1 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~40% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Alrededor de 23.0 kg: se nota más en cuestas largas. Con asistencia, las rampas empinadas se gestionan mejor a poca velocidad. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Rendimiento de suspensión: 7/10. En el grupo “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 150 mm delante y 150 mm detrás. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Esto se debe sobre todo a que el cockpit queda unos 43 mm por debajo del sillin (moderado drop), y el cockpit te estira hacia delante unos 622 mm (muy largo). Probablemente rodaras cerca de 28 grados de inclinacion.

Qué determina aquí la flexibilidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. También conviene tener presente lo siguiente: El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. La dropper aporta una ventaja real de ajustabilidad en uso real. Resultado neto: Ajustable.

Puntúa 8.0/10 en comodidad; en la vida real va muy suave. En conjunto, es rígida (de carrera). La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

En general, parece buen valor para el montaje. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. En su grupo, suele estar mejor de precio que muchas (más barata que aprox. el 74% de listados). Para anclar: precio €6.960 vs una estimación ~€7.101 para un montaje similar. En resumen: compara bien frente a bicis similares.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Tiene unos 150 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.