Eccentric Alu 29

En VTT, le choix des pneus et la resistance au roulement comptent beaucoup, et c'est integre ici. C'est une vue pedalage, pas un rating de performance downhill. Ce qui pousse la note ici, c'est une largeur de pneus typique pour le trail et une transmission plus orientee valeur/prix. Pour faire simple, il est regle pour la fiabilite et le controle plus que la vitesse max.

Score en montée : 8.6/10. Parmi les VTT, il se place près du haut du classement. Le plus petit braquet est vraiment facile à mouliner en côte. Ça correspond à ~16.9 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, on est autour de ~77% pour la facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. Au final : Bien pour monter régulier sans te cramer. La taille et l’équipement peuvent changer le ressenti, et tout n’est pas toujours public : à prendre comme une indication utile.

En contrôle de suspension, elle est à 7/10 — “Prête aux gros impacts”. Pensée pour rester calme quand les impacts s’enchaînent, surtout à vitesse élevée. À l’avant, il y a de l’absorption; à l’arrière, ça reste direct et efficient. Le débattement décrit la course disponible sur les bosses. Ici : environ 140 mm à l’avant. Plus de débattement veut souvent dire plus de marge sur les gros chocs. Pour du terrain plus rude où les chocs répétés demandent un suivi stable.

Balanced fit - un bon compromis entre confort et speed. Cela vient surtout du fait que on note un drop tres faible d'environ 5 mm entre la selle et le cintre, plus environ 619 mm d'allonge vers l'avant (tres long). Tu rouleras probablement autour de 22 degres d'inclinaison.

Principales raisons derrière ce résultat de flexibilité de position: Le cockpit est modulaire, avec potence et cintre séparés, ce qui facilite les réglages ou les échanges de pièces liées au fit. Autre point à noter: Moins de complexité de routage rend les changements et réglages plus pratiques. Les détails de tige de selle ne pointent pas clairement vers un système très verrouillé ou très flexible. Nous le classons donc comme Ajustable.

Ça note 6.6/10 en confort; en vrai ça se ressent confortable. Au final, c’est très rigide. La posture est neutre (posture 5/10), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Ce vélo est fait pour des trails du quotidien avec racines, rochers et virages. Il a environ 140 mm de débattement (ce qu’il absorbe), très bien pour des trails du quotidien. Le format Hardtail colle bien à ce style de ride.