MACINA RACE 572 GLORIOUS

Questo rating off-road descrive quanto velocemente la bici scorre sotto pedalata su fondo piu liscio. Su un e-bike, il motore aiuta, ma il rolling setup conta ancora - e lo score lo cattura. Alcuni fattori pratici spiccano: un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Nel complesso, e...

In salita: 4.6/10. Tra le e-MTB simili, si colloca a metà gruppo. Sul ripido richiede più forza. In numeri: ~24.4 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~10% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Peso: ~22.3 kg. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Prestazioni sospensione: 5/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Il motivo principale e che l'altezza del manubrio e circa 53 mm piu bassa della sella (moderato drop), e l'allungo in avanti e di circa 562 mm (lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 31 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 16 mm.

In E-bikeMountain / Crosscountry, La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 6.3/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~31°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Questa bici è ideale per trail più scorrevoli dove contano velocità ed efficienza. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.