MAYOR PLUS SUV TWO Herren

Questa misura MTB favorisce setup che scorrono efficienti senza sacrificare troppa trazione. Anche su un e-bike, la valutazione e guidata dal setup - gomme, peso e choices - non solo dal motore. I contributi principali sono un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. In parole povere,...

Sui tratti in pendenza: 4.8/10. Rispetto alle e-MTB, esce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Misurato: intorno a 20.5 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~19% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 5/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 100 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio risulta circa 0 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 559 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Metti in conto circa 20 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 20 mm.

In E-bikeMountain, La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort è 6.2/10 — su strada si sente confortevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è più eretta (posture 3/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Non sembra il miglior affare rispetto a build simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 19% sopra il livello tipico per build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 27% degli annunci). Riferimento rapido: €4.934 di listino vs ~€4.155 per una build comparabile. In breve: è un po’ cara per quello che offre.

Questa bici è ideale per trail più scorrevoli dove contano velocità ed efficienza. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.