Stormguard, E+ 1

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. Per e-bikes, riflette ancora rolling e tratti aero piu che la potenza del motore pura. Tende cosi per via di coperture molto larghe che aggiungono drag extra, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. In parole povere, e tarata per affidabilita e...

Quando la strada sale: 1.2/10. Rispetto alle bici da corsa elettriche simili, esce verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. In numeri: ~36.5 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~5% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Lato cyclocross, un valore di 5.2/10 lascia intendere un’impostazione polivalente con un po’ di attenzione all’aerodinamica. Su strada, questo significa: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. L’etichetta cyclocross spiega bene il compromesso tra velocità, comfort e versatilità. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Si percepisce cosi perche il cockpit si posiziona circa 29 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 565 mm (lungo). Metti in conto circa 26 gradi di inclinazione.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Un altro aspetto da considerare è questo: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Vale anche la pena notare che: Avere un dropper rende la bici più adattabile in situazioni diverse. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 5.3/10 — su strada si sente moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. La postura è eretta (posture 4/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 35% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 0% degli annunci). Riferimento rapido: €8.400 di listino vs ~€6.244 per una build comparabile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Un setup versatile per singletrack variabile. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), ottimo per trail di tutti i giorni. Il tag dice Cyclocross, ma i componenti indicano più Natural Trails.