795 BLADE RS DISC METALLIC BLUE GLOSSY

Per uso road, il punteggio pende verso la pace pura piu che verso il comfort-first. Rispetto a specialisti trail-speed, questo setup e modellato da un setup leggero, coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Ecco perche, pende chiaramente verso la pace rispetto a bici simili. Non cambia il fitness, ma cambia quanto 'veloce' sembra a...

In salita: 5.1/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce a metà gruppo. Sul ripido richiede più forza. Il rapporto più agile è circa 34.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~6% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Intorno a 8.3 kg: si nota di più sulle salite lunghe. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per un allestimento aero, 8.8/10 in aerodinamica indica una bici progettata con un forte bias verso la velocità. La versione breve: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Su piani veloci e giornate ventose, è progettata per sprecare meno energia contro l’aria.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che il cockpit si posiziona circa 111 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 565 mm (lungo). Metti in conto circa 41 gradi di inclinazione.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Nel complesso rientra in Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 3.0/10 in comfort; dal vivo risulta rigida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, con gomme strette senti di più la texture dell’asfalto — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~41°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Il prezzo è difficile da giustificare rispetto ad alternative simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 53% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 31% degli annunci). Riferimento rapido: €7.350 di listino vs ~€4.809 per una build comparabile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Questo setup punta su efficienza e scorrevolezza su strada. La larghezza gomma è circa 28 mm, tipica dei setup road veloci. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.