Venturi STC 105 Di2 Tailormade

Questa misura road si concentra su ritmo efficiente su asfalto, dove drag e resistenza al rotolamento contano di piu. E piu una questione di pace che di comfort plush. I contributi principali sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, sta nel mezzo: buona pace ma non ottimizzata per speed pura.

Su pendenze ripide: 2.8/10. Nel gruppo delle bici da corsa simili, finisce sotto la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~28.6 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~47% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Nel contesto aero, un punteggio aero di 9.0/10 suggerisce che ridurre la resistenza è uno degli obiettivi centrali. Detto facile: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Anche la categoria “aero” aiuta a capire l’intento del design. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Più vai forte, più questo focus aero si vede in come mantiene la velocità.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. L'impostazione Aero tende spesso a portarti in una posizione piu sleeker. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il passaggio cavi interno può rallentare i cambi di componenti legati al fit. Risultato finale: Moderatamente regolabile.

Il comfort è 2.5/10 — su strada si sente molto rigida. In generale risulta rigida da gara. La postura è impostazione race (posture 7/10), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 35% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 95% degli annunci). Riferimento rapido: €4.126 di listino vs ~€6.302 per una build comparabile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.