Planet X EC-130 Shimano Dura-Ace Di2

Su asfalto, piccole differenze di drag e resistenza si sommano, e questo punteggio le cattura. Rispetto a bici piu aero-focalizzate, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel mondo reale, e piu performance-biased che comfort-first. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un...

Su pendenze ripide: 2.8/10. Tra le bici da corsa comparabili, si colloca sotto la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. Valore: circa 28.6 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~47% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per un allestimento aero, 9.1/10 in aerodinamica indica una bici progettata con un forte bias verso la velocità. In parole semplici: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Le categorie bilanciano aerodinamica e comfort o stabilità — aero è parte della storia. Gomme attorno a 28mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Se pedali spesso ad alta velocità, è il tipo di bici pensata per ripagarti quello sforzo.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questa postura nasce soprattutto perche l'altezza del manubrio risulta circa 101 mm sotto la sella (importante drop), con circa 557 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. L'angolo del torso stimato e di circa 39 gradi.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 3.1/10 in comfort; dal vivo risulta abbastanza diretta. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~39°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo di mercato tipico per la dotazione. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 56% degli annunci). Riferimento rapido: €6.865 di listino vs ~€6.701 per una build comparabile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Strada pura: ritmo alto e guida precisa su asfalto. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.