Planet X Kaffenback SRAM Apex 1 Mechanical

Quando la strada e liscia, velocita = resistenza + peso, ed e questo che evidenzia il punteggio. Il setup che pesa di piu qui e coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione piu economica con focus sul value. Quindi, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando aumenti il ritmo.

Quando la strada sale: 4.8/10. Nel gruppo delle bici da corsa, finisce a metà gruppo. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. In numeri: ~21.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~94% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici endurance, con 6.0/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. La versione breve: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Gomme attorno a 32mm sono un buon compromesso, con un piccolo compromesso aero rispetto a gomme race più strette. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità. Piccole scelte su ruote, gomme e cockpit possono cambiare parecchio la sensazione aero su strada. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Questa postura nasce soprattutto perche l'altezza del manubrio risulta circa 96 mm sotto la sella (importante drop), con circa 561 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Aspettati un angolo del torso di circa 38 gradi. Spacers stimati: circa 21 mm.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Nel complesso rientra in Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 5.0/10 in comfort; dal vivo risulta abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 32 mm su ruote 700c, c’è un po’ di cushion, ma resta piuttosto diretta sul ruvido — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un affare notevole per la dotazione. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 22% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 85% degli annunci). Riferimento rapido: €1.338 di listino vs ~€1.710 per una build comparabile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Ancora molto road, ma più indulgente sul ruvido. Gomme intorno a 32 mm aiutano comfort e grip su fondo rotto. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.