Garda SHIMANO 105 Di2

In contesto road, il punteggio parla di quanto sia facile tenere il passo con meno sforzo quando sei gia lanciato. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. A parita di condizioni, e pensata per un mix di riding, non solo per top-end pace. Si vede soprattutto quando cerchi una media piu alta o...

Punteggio salita: 3.3/10. Tra le bici da corsa simili, si piazza sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 27.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~58% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Nel contesto endurance, un punteggio aero di 6.2/10 suggerisce che l’intento aero fa chiaramente parte del pacchetto. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Si percepisce cosi perche si ottengono circa 94 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch lungo di circa 555 mm. L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi. La geometria Endurance di solito scambia un po' di tuck per piu comfort sulle lunghe distanze. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 21 mm.

In Road, Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Le regolazioni fini dell'inclinazione sono più semplici con sistemi tipo micro-adjust. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort arriva a 4.1/10 — nella pratica è rigida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Il valore sembra un po’ debole rispetto a opzioni simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 32% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 41% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.148 vs una stima ~€3.151 per una build simile. In breve: potresti pagare extra rispetto a opzioni simili.

Strada pura: ritmo alto e guida precisa su asfalto. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione. Anche se è taggata Endurance, la configurazione la spinge più verso Road Only.