Granturismo SLR SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170

Su asfalto e principalmente una questione di efficienza, e il punteggio la riassume. Rispetto a setup piu comfort-biased, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort, una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Ecco perche, e costruita per portare momentum con meno effort sprecato. Si...

Quando la strada sale: 3.3/10. Tra le bici da corsa comparabili, si piazza sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 27.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~58% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Lato endurance, un valore di 6.7/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Gomme attorno a 28mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Si percepisce cosi perche il manubrio si trova circa 73 mm sotto la sella (moderato drop), e vieni allungato in avanti per circa 551 mm in totale (lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 34 gradi di inclinazione.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 4.0/10 — nella pratica è rigida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~34°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Stai pagando un grande sovrapprezzo rispetto a build simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 75% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 17% degli annunci). Per ancorare: prezzo €8.821 vs una stima ~€5.041 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 28 mm, tipica dei setup road veloci. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso. Anche se è taggata Endurance, la configurazione la spinge più verso Road Only.