Granturismo SLR SRAM FORCE D2 AXS 2×12

Su asfalto, piccole differenze di drag e resistenza si sommano, e questo punteggio le cattura. I contributi principali sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort, una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Ecco perche, e piu performance-biased che comfort-first. Ecco perche due bici possono sembrare molto...

Punteggio salita: 2.7/10. Nel gruppo delle bici da corsa, finisce sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. In numeri: ~28.6 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~43% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici endurance, con 6.7/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Gomme attorno a 28mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che le bars sono circa 73 mm piu basse della sella - quindi con drop moderato, e l'allungo in avanti misura intorno a 551 mm (lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 34 gradi di inclinazione.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Risultato finale: Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort arriva a 4.0/10 — nella pratica è abbastanza diretta. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~34°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È ben sopra quello che ci aspetteremmo per una build simile. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 92% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 12% degli annunci). Per ancorare: prezzo €8.821 vs una stima ~€4.591 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Strada pura: ritmo alto e guida precisa su asfalto. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il tag dice Endurance, ma le specifiche sembrano più Road Only.