BREED Advanced Force 1 eTap AXS

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. A fianco di setup piu race-leaning, questo setup e modellato da coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag, una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Su percorsi tipici, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed...

Punteggio salita: 4.1/10. Rispetto alle bici da corsa, esce a metà gruppo. Nei muri resta gestibile. Misurato: intorno a 24.5 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~78% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Nel contesto gravel, un punteggio aero di 4.5/10 suggerisce un equilibrio pratico tra versatilità e scorrevolezza. Su strada, questo significa: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Cerchi attorno a 45mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che le bars sono circa 79 mm piu basse della sella - quindi con drop moderato, e l'allungo in avanti misura intorno a 556 mm (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 35 gradi.

In Road / Gravel, Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Dal testo disponibile sul reggisella non emergono forti limiti né bonus evidenti. Risultato finale: Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 5.5/10 in comfort; dal vivo risulta bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 38 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~35°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo alto per il livello della build. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 37% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 33% degli annunci). Per ancorare: prezzo €6.299 vs una stima ~€4.607 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Stabile e prevedibile quando il fondo diventa loose. La larghezza gomma è circa 38 mm, che aiuta controllo e grip sul gravel. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.