CDA 20 1X

Per le road, il punteggio favorisce setup che sprecano meno energia alle alte velocita. Accanto a setup che scorrono piu veloci, questo setup e modellato da coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. In parole povere, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita piu...

Per i dislivelli: 4.4/10. Nel gruppo delle bici da corsa, finisce a metà gruppo. Nei muri resta gestibile. Valore: circa 23.8 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~86% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici gravel, con 4.7/10 sull’aero, cerca velocità utilizzabile senza estremizzare il pacchetto. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. L’etichetta gravel è un indizio utile su quanto l’efficienza al vento sia tra le priorità. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. In pratica è un equilibrio: discreta al vento senza imporre grandi compromessi altrove.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questa e una stima; il fit reale dipende anche da spacers e setup del rider.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Questo fa 5.4/10 in comfort; dal vivo risulta moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 37 mm, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 26% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 88% degli annunci). Per ancorare: prezzo €1.095 vs una stima ~€1.479 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Versatile: mantiene ritmo su strada e gestisce tratti facili off-road. Gomme intorno a 37 mm bilanciano scorrevolezza su strada e stabilità off-road. Anche se è taggata Gravel, la configurazione la spinge più verso All Road.