Devote Advanced 0

Per uso road, il punteggio pende verso la pace pura piu che verso il comfort-first. Il setup che pesa di piu qui e coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Quindi, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. Ecco perche due bici possono sembrare molto...

Valutazione in salita: 4.6/10. Tra le bici da corsa comparabili, si piazza a metà gruppo. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. In numeri: ~23.2 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~92% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto gravel, un punteggio aero di 4.8/10 suggerisce un equilibrio pratico tra versatilità e scorrevolezza. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Questa larghezza privilegia grip e stabilità, con un piccolo prezzo aero quando si va forte. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce. Piccole scelte su ruote, gomme e cockpit possono cambiare parecchio la sensazione aero su strada. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Ottieni questa posizione perche c'e un drop moderato di circa 63 mm dalla sella al manubrio, piu circa 524 mm di stretch in avanti (lungo). Metti in conto circa 33 gradi di inclinazione.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Un altro aspetto da considerare è questo: I reggisella aero o proprietari spesso limitano quanto sia facile cambiare componenti di fit. Nel complesso rientra in Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 5.9/10 in comfort; dal vivo risulta bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~33°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È in un buon punto di valore per la categoria. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 9% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 72% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.500 vs una stima ~€4.950 per una build simile. Nel complesso, sembra un acquisto solido nella categoria.

Pensata per vero gravel, non solo per la scorciatoia di terra. La larghezza gomma è circa 40 mm, che aiuta controllo e grip sul gravel. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.