Four Corners 2

Questo speed score road e soprattutto su momentum su superfici lisce ed efficienza al top-end. E piu una questione di pace che di comfort plush. Le ragioni principali sono coperture molto larghe che aggiungono drag extra, una trasmissione piu economica con focus sul value e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Quando alzi il ritmo, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo...

Punteggio salita: 4.1/10. Tra le bici da corsa, si colloca a metà gruppo. Nei muri resta gestibile. In numeri: ~24.5 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~78% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto gravel, un punteggio aero di 4.4/10 suggerisce che la velocità al vento non è il tema principale. Su strada, questo significa: più orientata a stabilità e comfort quotidiano che a tagliare il vento. Le ruote sono sul lato più basso, circa 25mm, quindi contano più forme del telaio e posizione che la profondità del cerchio. Sembra una scelta pratica, non una scelta max-aero. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. Di solito questo si traduce in guida facile e stabile, più che in velocità gratis al vento.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio risulta circa 37 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 573 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. L'angolo del torso stimato e di circa 27 gradi. L'altezza degli spacers e di circa 20 mm.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 6.3/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 44 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Il prezzo sembra un po’ alto per i componenti indicati. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 18% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 48% degli annunci). Riferimento rapido: €2.309 di listino vs ~€1.955 per una build comparabile. In breve: potresti pagare extra rispetto a opzioni simili.

Un setup sicuro per strade bianche e giri misti. Gomme intorno a 44 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.