Planet X Tempest SRAM Force 1 Titanium

Su asfalto e principalmente una questione di efficienza, e il punteggio la riassume. E pensata per andare veloce, non per massimizzare carry options. I contributi principali sono un peso piuttosto nella media, coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Su sforzi piu lunghi, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto.

Punteggio salita: 6.2/10. Tra le bici da corsa comparabili, si piazza a metà gruppo. Né super facile né lungo: buon compromesso. Misurato: intorno a 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con circa 9.8 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per un allestimento gravel, 4.5/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. In parole semplici: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Si percepisce cosi perche si ottengono circa 111 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch lungo di circa 551 mm. Aspettati un angolo del torso di circa 41 gradi.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Un altro aspetto da considerare è questo: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Risultato finale: Regolabile.

Questo fa 5.5/10 in comfort; dal vivo risulta moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 38 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~41°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 22% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 86% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.120 vs una stima ~€4.013 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Pronta per gravel, ma ancora efficiente sull’asfalto. La larghezza gomma è circa 38 mm, che aiuta controllo e grip sul gravel. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.