Diamante SV Signature Series Act II Shimano Dura Ace Di2 Disc

Su strada, la valutazione riguarda soprattutto cruising veloce e quanto il setup supporta velocita alte. A fianco di setup piu race-leaning, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Su sforzi piu lunghi, pende chiaramente verso la pace rispetto a bici simili. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle...

In salita: 2.3/10. Tra le bici da corsa comparabili, si colloca sotto la media. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 30.6 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~32% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici race, con 7.1/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. L’etichetta race spiega bene il compromesso tra velocità, comfort e versatilità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Nell’uso reale premia il ritmo sostenuto: più vai forte, più l’aero aiuta.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che il cockpit si posiziona circa 97 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 564 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 3.0/10 in comfort; dal vivo risulta rigida. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. Qui non ci sono dettagli sulla misura gomme, quindi l’etichetta segue i segnali più chiari di setup e categoria. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.