TCR, Advanced 1 PC

Questa misura road si concentra su ritmo efficiente su asfalto, dove drag e resistenza al rotolamento contano di piu. E tarata per speed, non per un feel super rilassato. Lo score e in gran parte modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, e tarata per sentirsi veloce quando spingi.

In salita: 3.3/10. Tra le bici da corsa simili, si colloca sotto la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. In numeri: ~27.0 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~58% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Come bici race, con 7.5/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. La versione breve: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Questa misura è comune su bici performance e tende a sposarsi bene con obiettivi aero. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio e circa 123 mm piu bassa della sella (molto importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 570 mm (lungo). Metti in conto circa 43 gradi di inclinazione. La geometria Race di solito premia una postura piu tucked. Spacers stimati: circa 9 mm.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Questo design del reggisella è più specifico di un reggisella tondo standard, e quindi riduce la flessibilità. Risultato finale: Regolabile.

Il comfort arriva a 2.7/10 — nella pratica è rigida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 27 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~43°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

È in un buon punto di valore per la categoria. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 7% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 74% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.674 vs una stima ~€3.966 per una build simile. Nel complesso, sembra un acquisto solido nella categoria.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.