eXC 7019 WB

Este score off-road se inclina hacia rodar eficiente, no hacia estabilidad downhill. Las razones principales son neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Por eso, es de los montajes mas speed-focused de su grupo. Por eso dos bicis pueden sentirse muy distintas a la misma velocidad con el...

En pendientes fuertes: 3.7/10. Frente a MTB eléctrica similares, sale por debajo de la media. Cuando se pone serio: más apretar que ir a cadencia. Medido: cerca de 25.8 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~9% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Con asistencia, las rampas empinadas se gestionan mejor a poca velocidad. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Rendimiento de suspensión: 5/10. En el grupo “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. La parte delantera trabaja más; la trasera queda directa y reactiva. Más agarre y estabilidad que un montaje básico cuando el terreno se riza. En roto da más control, sobre todo cuando los golpes se acumulan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 100 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Más estabilidad en zonas rotas sin sentirse como un long-travel de downhill.

Comfort fit - menos tuck y menos carga para cuello y hombros. Esto se debe sobre todo a que el cockpit queda unos 0 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), y el cockpit te estira hacia delante unos 567 mm (largo). El angulo de torso estimado es de unos 20 grados.

En E-bikeMountain / Crosscountry, Aquí va la explicación simple detrás de la valoración de flexibilidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. También conviene tener presente lo siguiente: Menos complejidad de routing hace más prácticos los cambios y ajustes. Por eso queda dentro de Ajustable. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

La comodidad sale 6.4/10 — en práctica se nota bien suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es más erguida (posture 4/10), lo que quita algo de presión de manos y espalda, a menudo más relajado.

Hecha para rodar rápido en singletrack más fluido. Tiene unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), adecuado para trails más suaves. El formato (29) encaja con este uso.