Envi Advanced SL

Quando la strada e liscia, velocita = resistenza + peso, ed e questo che evidenzia il punteggio. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. In pratica, premia gli hard efforts con una velocita di crociera piu alta. In gruppo, cambia quanto costa restare a ruota alle alte velocita.

Punteggio salita: 2.7/10. Tra le bici da corsa, si colloca sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Misurato: intorno a 28.6 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~43% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento aero, 9.5/10 in aerodinamica indica una bici progettata con un forte bias verso la velocità. Su strada, questo significa: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Le categorie bilanciano aerodinamica e comfort o stabilità — aero è parte della storia. Questo setup supporta una postura più race, riducendo un po’ la tua superficie esposta al vento. Cerchi attorno a 50mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Questa misura è comune su bici performance e tende a sposarsi bene con obiettivi aero. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Su piani veloci e giornate ventose, è progettata per sprecare meno energia contro l’aria.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio e circa 83 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 547 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 37 gradi. Spacers stimati: circa 10 mm.

In Road / Aero, Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Nel complesso rientra in Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 2.2/10 in comfort; dal vivo risulta secca. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~37°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È ben sopra quello che ci aspetteremmo per una build simile. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 92% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 19% degli annunci). Per ancorare: prezzo €12.600 vs una stima ~€6.566 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Strada pura: ritmo alto e guida precisa su asfalto. La larghezza gomma è circa 26 mm, tipica dei setup road veloci. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.