CROSS RACE C:68X SLT

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Rispetto a bici costruite per pura pace, questo setup e modellato da un setup leggero, coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. A parita di condizioni, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita...

Punteggio salita: 9.2/10. Tra le bici da corsa simili, si piazza quasi al top. Nei muri resta gestibile. Misurato: intorno a 24.5 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~78% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Peso: ~7.6 kg. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Lato cyclocross, un valore di 5.8/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questa postura nasce soprattutto perche si ottengono circa 92 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch lungo di circa 559 mm. Probabilmente ti troverai intorno a 38 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 15 mm.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Vale anche la pena notare che: Il routing attraverso l'headset può rendere i cambi di cockpit più difficili rispetto a un routing interno normale. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 4.7/10 in comfort; dal vivo risulta moderatamente confortevole. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 33 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È in un buon punto di valore per la categoria. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 8% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 65% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.619 vs una stima ~€5.020 per una build simile. In breve: si confronta bene con bici simili.

Pensata per vero gravel, non solo per la scorciatoia di terra. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.