Synapse 105

Su asfalto, piccole differenze di drag e resistenza si sommano, e questo punteggio le cattura. Le influenze piu forti sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort, una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Di conseguenza, punta a un feel all-round piu che alla massima velocita. In pratica, influenza quanto in...

Valutazione in salita: 3.3/10. Tra le bici da corsa simili, si piazza sotto la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. Il rapporto più agile è circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Nel contesto endurance, un punteggio aero di 6.2/10 suggerisce che l’intento aero fa chiaramente parte del pacchetto. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Questa postura nasce soprattutto perche l'altezza del manubrio risulta circa 77 mm sotto la sella (moderato drop), con circa 555 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Aspettati un angolo del torso di circa 35 gradi. La geometria Endurance di solito scambia un po' di tuck per piu comfort sulle lunghe distanze.

Sintesi della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il routing interno penalizza leggermente la rapidità dei cambi facili. Dal testo disponibile sul reggisella non emergono forti limiti né bonus evidenti. Risultato finale: Regolabile.

Il comfort arriva a 4.7/10 — nella pratica è abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 30 mm su ruote 700c, c’è un po’ di cushion, ma resta piuttosto diretta sul ruvido — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~35°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 12% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 79% degli annunci). Per ancorare: prezzo €2.025 vs una stima ~€2.295 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 30 mm, tipica dei setup road veloci. Anche se è taggata Endurance, la configurazione la spinge più verso Road Only.