Synapse Carbon 2 LE

Per le road, il punteggio favorisce setup che sprecano meno energia alle alte velocita. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Di conseguenza, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Sui tratti in pendenza: 3.3/10. Rispetto alle bici da corsa simili, esce sotto la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. Il rapporto più agile è circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Lato endurance, un valore di 6.2/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Gomme attorno a 30mm sono un buon compromesso, con un piccolo compromesso aero rispetto a gomme race più strette. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Cavi nascosti aggiungono di solito un po' di attrito quando si cambia manubrio o attacco. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile.

Il comfort è 4.8/10 — su strada si sente abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 30 mm su ruote 700c, c’è un po’ di cushion, ma resta piuttosto diretta sul ruvido — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Il valore sembra un po’ debole rispetto a opzioni simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 29% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 43% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.724 vs una stima ~€3.655 per una build simile. In breve: potresti pagare extra rispetto a opzioni simili.

Questo setup punta su efficienza e scorrevolezza su strada. Con gomme intorno a 30 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.