Avail Advanced Pro 0

Per le bici road, questo punteggio riflette quanto facilmente la bici mantiene velocita su asfalto liscio. A fianco di setup piu race-leaning, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort, una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Nel mondo reale, e un setup bilanciato, non una pura...

Quando la strada sale: 3.3/10. Nel gruppo delle bici da corsa, finisce sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto endurance, un punteggio aero di 6.1/10 suggerisce che l’intento aero fa chiaramente parte del pacchetto. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Cerchi attorno a 36mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Gomme attorno a 32mm sono un buon compromesso, con un piccolo compromesso aero rispetto a gomme race più strette. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questo dipende soprattutto dal fatto che si ottengono circa 59 mm di drop sella-manubrio (moderato), con uno stretch lungo di circa 523 mm. L'angolo del torso stimato e di circa 33 gradi.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Poiché il reggisella non è standard, di solito hai meno opzioni di ricambio e di setback. Un altro aspetto da considerare è questo: Le opzioni di offset rendono più facile mettere la sella dove serve. Nel complesso rientra in Regolabile.

Il comfort è 5.0/10 — su strada si sente abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 32 mm su ruote 700c, ammorbidisce un po’ i bordi senza diventare plush — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~33°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Il valore sembra un po’ debole rispetto a opzioni simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 21% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 47% degli annunci). Per ancorare: prezzo €6.615 vs una stima ~€5.465 per una build simile. In breve: potresti pagare extra rispetto a opzioni simili.

Fatta per smorzare vibrazioni e tenere controllo su asfalto rovinato. La larghezza gomma è circa 34 mm, utile per smorzare asfalto rovinato. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.