Kiaro Pmax Shimano 105 DI2

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Le influenze piu forti sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Di conseguenza, e tarata per sentirsi veloce quando spingi. In pratica, influenza quanto in fretta arrivi alla velocita di crociera e quanto stabile si sente.

Per i dislivelli: 2.8/10. Rispetto alle bici da corsa simili, esce sotto la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. Misurato: intorno a 28.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~47% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Lato endurance, un valore di 6.5/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Cerchi attorno a 45mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questo dipende soprattutto dal fatto che si ottengono circa 81 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch lungo di circa 562 mm. Metti in conto circa 36 gradi di inclinazione.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort arriva a 5.0/10 — nella pratica è abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Non urla né ‘affare’ né ‘fregatura’. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 65% degli annunci). Riferimento rapido: €5.459 di listino vs ~€5.359 per una build comparabile. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Questo setup è pensato per strade reali con crepe e rattoppi. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.