Jari 1.5

Questa misura road si concentra su ritmo efficiente su asfalto, dove drag e resistenza al rotolamento contano di piu. E tarata per speed, non per un feel super rilassato. Quello che lo spinge in questa direzione e un setup piu pesante, coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione piu economica con focus sul value. Su percorsi tipici, prioritizza confidence e everyday riding sulla...

Per i dislivelli: 4.9/10. Nel gruppo delle bici da corsa, finisce a metà gruppo. Sul ripido richiede più forza. Misurato: intorno a 31.8 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~28% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Peso: ~10.6 kg. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Come bici gravel, con 4.5/10 sull’aero, cerca velocità utilizzabile senza estremizzare il pacchetto. Detto facile: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. In pratica è un equilibrio: discreta al vento senza imporre grandi compromessi altrove.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Si percepisce cosi perche le bars sono circa 93 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 541 mm (lungo). Metti in conto circa 38 gradi di inclinazione. I setup Gravel evitano di solito un tuck estremo per mantenere stabilita. L'altezza degli spacers e di circa 20 mm.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Nel complesso rientra in Regolabile.

Il comfort arriva a 6.0/10 — nella pratica è bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo di mercato tipico per la dotazione. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 13% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 52% degli annunci). Riferimento rapido: €1.749 di listino vs ~€1.553 per una build comparabile. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Un setup sicuro per strade bianche e giri misti. Gomme intorno a 40 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.