RENEGADE C1 RED AXS

Quando la strada e liscia, velocita = resistenza + peso, ed e questo che evidenzia il punteggio. Le ragioni principali sono un peso piuttosto nella media, coperture molto larghe che aggiungono drag extra e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Su sforzi piu lunghi, e piu adatta a riding rilassato che a split veloci. Ecco perche due bici possono sembrare molto diverse alla stessa...

Punteggio salita: 5.2/10. Tra le bici da corsa, si colloca a metà gruppo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Misurato: intorno a 33.1 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~8% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con circa 8.6 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici gravel, con 5.3/10 sull’aero, cerca velocità utilizzabile senza estremizzare il pacchetto. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Anche la categoria “gravel” aiuta a capire l’intento del design. Con cerchi attorno a 101mm, le ruote puntano chiaramente verso un setup aero. Cerchi profondi così iniziano a contare su strade aperte quando il ritmo sale. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. La geometria Gravel spesso bilancia comfort e controllo sui fondi mossi. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il routing interno penalizza leggermente la rapidità dei cambi facili. Vale anche la pena notare che: Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Risultato finale: Moderatamente regolabile.

Questo fa 6.4/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 44 mm, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo di mercato tipico per la dotazione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 8% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 55% degli annunci). Per ancorare: prezzo €8.999 vs una stima ~€8.321 per una build simile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Pronta per gravel, ma ancora efficiente sull’asfalto. Gomme intorno a 44 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.