Devote Advanced 2 Be, Good™ Edition

Quando la strada e liscia, velocita = resistenza + peso, ed e questo che evidenzia il punteggio. Contro build piu leggeri con gomme piu strette, questo setup e modellato da coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. In pratica, scambia un po' di velocita per comfort,...

Valutazione in salita: 3.9/10. Rispetto alle bici da corsa simili, esce sotto la media. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Valore: circa 25.4 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~73% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici gravel, con 4.6/10 sull’aero, cerca velocità utilizzabile senza estremizzare il pacchetto. Su strada, questo significa: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Questa larghezza privilegia grip e stabilità, con un piccolo prezzo aero quando si va forte. I brand comunicano livelli diversi di dettaglio: qui si usano gli indizi più affidabili disponibili. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Il motivo principale e che c'e un drop molto contenuto di circa 39 mm dalla sella al manubrio, piu circa 536 mm di stretch in avanti (lungo). Metti in conto circa 29 gradi di inclinazione.

Sintesi della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Questo design del reggisella è più specifico di un reggisella tondo standard, e quindi riduce la flessibilità. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Questo fa 5.4/10 in comfort; dal vivo risulta bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 38 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È nella fascia normale per bici simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 64% degli annunci). Riferimento rapido: €3.000 di listino vs ~€3.005 per una build comparabile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Stabile e prevedibile quando il fondo diventa loose. Gomme intorno a 38 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.