765 GRAVEL RS METALLIC HOPE GREEN SATIN

Su strada, la valutazione riguarda soprattutto cruising veloce e quanto il setup supporta velocita alte. Relativo a build performance-oriented, questo setup e modellato da coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. In parole povere, prioritizza confidence e everyday riding...

Sui tratti in pendenza: 4.4/10. Nel gruppo delle bici da corsa simili, finisce a metà gruppo. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 23.8 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~86% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per un allestimento gravel, 4.5/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. Su strada, questo significa: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Gomme attorno a 40mm puntano chiaramente a comfort e controllo — e di solito aggiungono un po’ di resistenza al vento. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Si percepisce cosi perche l'altezza del manubrio e circa 71 mm piu bassa della sella (moderato drop), e l'allungo in avanti e di circa 551 mm (lungo). Metti in conto circa 34 gradi di inclinazione.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Un diametro reggisella tondo e standard offre molte opzioni per fit e sostituzione. Nel complesso rientra in Molto regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 5.9/10 in comfort; dal vivo risulta bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~34°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Per la spec, è chiaramente in territorio premium. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 47% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 26% degli annunci). Per ancorare: prezzo €5.000 vs una stima ~€3.393 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Pensata per vero gravel, non solo per la scorciatoia di terra. Gomme intorno a 40 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.