Specialissima RC Durace Di2

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Le influenze piu forti sono coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Quindi, e tarata per sentirsi veloce quando spingi. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Valutazione in salita: 1.1/10. Tra le bici da corsa, si piazza verso il fondo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Il rapporto più agile è circa 40.5 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~2% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Lato race, un valore di 8.2/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. In parole semplici: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Cerchi attorno a 33mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Sembra una scelta pratica, non una scelta max-aero. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Il motivo principale e che il manubrio si trova circa 105 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 573 mm in totale (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 39 gradi. Come bici orientata Race, spinge verso una posizione piu bassa e veloce. L'altezza degli spacers e di circa 7 mm.

Sintesi della flessibilità di fit: Con un cockpit one-piece la bici è più vincolata alla posizione di serie. Vale anche la pena notare che: Il routing attraverso l'headset può rendere i cambi di cockpit più difficili rispetto a un routing interno normale. Risultato finale: Specifica per race fit.

Questo fa 2.4/10 in comfort; dal vivo risulta dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 26 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~39°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 76% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 23% degli annunci). Per ancorare: prezzo €13.731 vs una stima ~€7.797 per una build simile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Strada pura: ritmo alto e guida precisa su asfalto. Qui non ci sono dettagli sulla misura gomme, quindi l’etichetta segue i segnali più chiari di setup e categoria. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.