SuperSix EVO Hi-MOD 1

Per le bici road, questo punteggio riflette quanto facilmente la bici mantiene velocita su asfalto liscio. Contro le opzioni piu speed-focused, questo setup e modellato da coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Ecco perche, si colloca verso l'estremo piu rapido tra comparabili. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle...

In salita: 1.3/10. Nel gruppo delle bici da corsa, finisce verso il fondo. Sul ripido richiede più forza. In numeri: ~33.8 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~7% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto race, un punteggio aero di 8.5/10 suggerisce che ridurre la resistenza è uno degli obiettivi centrali. In parole semplici: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Le categorie bilanciano aerodinamica e comfort o stabilità — race è parte della storia. Cerchi attorno a 50mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Qui le ruote puntano più su stabilità e versatilità che su aero puro. Questa misura è comune su bici performance e tende a sposarsi bene con obiettivi aero. Se pedali spesso ad alta velocità, è il tipo di bici pensata per ripagarti quello sforzo.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Come bici orientata Race, spinge verso una posizione piu bassa e veloce. Manca una parte dei dati, quindi questa lettura resta in parte modellata.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Un cockpit integrato tende a limitare modifiche semplici come una diversa lunghezza dell'attacco. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing interno è pulito visivamente, ma rende i cambi cockpit un po' più macchinosi. Per questo la definiamo Specifica per race fit.

Il comfort arriva a 2.1/10 — nella pratica è dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Il prezzo è difficile da giustificare rispetto ad alternative simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 50% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 34% degli annunci). Riferimento rapido: €13.388 di listino vs ~€8.948 per una build comparabile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. Con gomme intorno a 25 mm, è chiaramente orientata alla strada. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.