785 Huez Shimano 105

Per le road, il punteggio favorisce setup che sprecano meno energia alle alte velocita. Tende cosi per via di coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Su percorsi tipici, si colloca verso l'estremo piu rapido tra comparabili. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando aumenti il ritmo.

Valutazione in salita: 3.3/10. Tra le bici da corsa simili, si piazza sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Come bici race, con 7.3/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. In parole semplici: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che c'e un drop importante di circa 98 mm dalla sella al manubrio, piu circa 565 mm di stretch in avanti (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi. La geometria Race di solito premia una postura piu tucked.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Un reggisella tondo rende i cambi di fit più semplici rispetto a forme proprietarie. Quindi si colloca in Molto regolabile.

Questo fa 2.2/10 in comfort; dal vivo risulta dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Il prezzo sembra un po’ alto per i componenti indicati. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 19% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 52% degli annunci). Riferimento rapido: €3.560 di listino vs ~€2.987 per una build comparabile. In breve: potresti pagare extra rispetto a opzioni simili.

Questo setup punta su efficienza e scorrevolezza su strada. Con gomme intorno a 25 mm, è chiaramente orientata alla strada. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.