TX-800

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture molto larghe che aggiungono drag extra e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Su sforzi piu lunghi, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Quando la strada sale: 6.7/10. Rispetto alle bici da corsa, esce sopra la media. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 19.2 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~97%). pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Intorno a 16.5 kg: si nota di più sulle salite lunghe. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Lato touring, un valore di 3.9/10 lascia intendere che comfort e controllo pesano più dell’efficienza aerodinamica pura. In parole semplici: più orientata a stabilità e comfort quotidiano che a tagliare il vento. L’etichetta touring spiega bene il compromesso tra velocità, comfort e versatilità. Gomme attorno a 47mm puntano chiaramente a comfort e controllo — e di solito aggiungono un po’ di resistenza al vento. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Di solito questo si traduce in guida facile e stabile, più che in velocità gratis al vento.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Vale anche la pena notare che: Una misura standard di solito significa più opzioni aftermarket per affinare il fit. Nel complesso rientra in Regolabile.

Il comfort arriva a 7.1/10 — nella pratica è confortevole. In generale risulta confortevole. Con gomme da circa 47 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è eretta (posture 4/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Questo setup è pensato per strade reali con crepe e rattoppi. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.