Pre Cursa Aluminium Track Bike – Alpina-Custom

Su asfalto e principalmente una questione di efficienza, e il punteggio la riassume. I contributi principali sono coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento. Ecco perche, e pensata per un mix di riding, non solo per top-end pace. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci mettono di piu a costruire velocita.

Punteggio salita: 1.8/10. Nel gruppo delle bici da corsa simili, finisce verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Misurato: intorno a 32.4 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~18% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento track, 9.8/10 in aerodinamica indica una bici progettata con un forte bias verso la velocità. Su strada, questo significa: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Anche la categoria “track” aiuta a capire l’intento del design. Un frontale più basso può aiutarti a chiuderti meglio, anche se la bici non è un puro mezzo aero. Questa misura è comune su bici performance e tende a sposarsi bene con obiettivi aero. I brand comunicano livelli diversi di dettaglio: qui si usano gli indizi più affidabili disponibili. Su piani veloci e giornate ventose, è progettata per sprecare meno energia contro l’aria.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che le bars sono circa 110 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 587 mm (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 40 gradi.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Vale anche la pena notare che: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 2.0/10 — su strada si sente secca. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~40°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Per la spec, sembra un gran colpo sulla carta. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 51% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 84% degli annunci). Riferimento rapido: €882 di listino vs ~€1.796 per una build comparabile. Non tutte le specifiche sono sempre pubblicate in modo coerente: prendilo come un forte indizio. In breve: valore molto forte per quello che include.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 25 mm, tipica dei setup road veloci. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.