6061 Black Label v2 x Wu-Tang Clan Edition

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. E tarata per speed, non per un feel super rilassato. I contributi principali sono coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento. Nel mondo reale, non e sluggish ne razor-fast: una via di mezzo versatile.

Valutazione in salita: 1.8/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce verso il fondo. Sul ripido richiede più forza. In numeri: ~32.4 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~18% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Come bici track, con 9.2/10 sull’aero, punta con decisione a sprecare meno energia quando vai forte. Detto facile: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Le categorie bilanciano aerodinamica e comfort o stabilità — track è parte della storia. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Se pedali spesso ad alta velocità, è il tipo di bici pensata per ripagarti quello sforzo.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Manca una parte dei dati, quindi questa lettura resta in parte modellata.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Un reggisella tondo rende i cambi di fit più semplici rispetto a forme proprietarie. Risultato finale: Regolabile.

Questo fa 2.0/10 in comfort; dal vivo risulta dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 8/10), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 55% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 83% degli annunci). Per ancorare: prezzo €749 vs una stima ~€1.661 per una build simile. Alcuni dettagli del produttore non sono pubblicati in modo completo: usalo come indicazione, non come verdetto finale. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. La larghezza gomma è circa 25 mm, tipica dei setup road veloci. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.