TRACK 04 CRB

Deze off-road speed rating beschrijft hoe snel de fiets rolt onder trapkracht op gladdere ondergrond. Hij komt hier uit dankzij typische trail-breedte banden en een solide drivetrain die efficient rijden ondersteunt. Als al het andere gelijk is is het getuned voor betrouwbaarheid en controle in plaats van maximale snelheid. In de praktijk merk je het vooral bij accelereren of bij een steady snel tempo.

Voor hoogtemeters: 9.0/10. Tussen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie bij de top. Als het steil wordt, voelt het verzet erg licht aan. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 16.6 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~88% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Kortom: Fijn om constant omhoog te rijden zonder jezelf op te blazen. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Veringprestaties: 6/10. In de groep “Zelfverzekerde controle op ruw”. Meestal voelt het duidelijk rustiger bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen. Beide kanten dempen, waardoor de banden ruige ondergrond consistenter volgen. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 120 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Meer controle op ruwe stukken zonder het gevoel van een downhill-opbouw met extreem veel veerweg.

Sporty fit - een performancegerichte positie die snelheid stimuleert. Dat komt vooral doordat het stuur ongeveer 65 mm onder het zadel ligt (een matige drop), en je totale stretch naar voren ongeveer 617 mm bedraagt (heel lang). De geschatte romphoek ligt rond 31 graden.

Waarom deze beoordeling voor fit-flexibiliteit: De voorkant zit niet vast in een one-piece systeem, wat de verstelbaarheid helpt. Verborgen kabels zorgen meestal voor wat extra gedoe bij het wisselen van stuur of stuurpen. De zadelpen-details wijzen niet duidelijk op een heel vast of juist heel flexibel systeem. Over het geheel genomen is hij Gemiddeld verstelbaar.

Comfort komt uit op 7.7/10 — op de weg voelt het lekker zacht. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is naar voren, aanvallend (posture 7/10, torso ~31°), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

Controle en comfort voor normale natuurtrails. Hij heeft ongeveer 120 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat goed werkt voor everyday trails. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.