Metropolis 3

En VTT, le score met l'accent sur l'efficacite de roulement quand tu pedales, surtout sur terrain facile. Ce qui compte le plus ici, c'est des pneus VTT relativement etroits qui roulent vite. Du coup, il est au milieu: bonne allure mais pas optimise pour la vitesse pure. C'est plus visible quand tu cherches une meilleure moyenne ou que tu roules face au vent.

Sur le raide : 9.9/10. Parmi les VTT comparables, il se place près du haut du classement. Le plus petit braquet est vraiment facile à mouliner en côte. Le plus petit braquet est à environ 13.2 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, ça fait partie des petits braquets les plus faciles (~98%). Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. Au final : Bien pour monter régulier sans te cramer. La taille et l’équipement peuvent changer le ressenti, et tout n’est pas toujours public : à prendre comme une indication utile.

Suspension : 5/10, rangée “Contrôle rassurant sur le cassant”. Ça indique un amorti nettement plus présent et un suivi du terrain plus régulier. L’avant absorbe l’essentiel, l’arrière reste ferme et efficient. Plus posée sur les impacts répétés et les zones cassantes. Le débattement, c’est l’amplitude de mouvement sur un choc — ici c’est environ 100 mm à l’avant. Des chiffres plus élevés paraissent souvent plus calmes quand ça devient cassant. Attends-toi à un suivi plus stable sur surfaces mixtes, surtout avec impacts petits-moyens répétés.

Balanced fit - un bon compromis entre confort et speed. Cette position s'explique surtout parce que le drop selle-cintre tourne autour de 97 mm (important), avec un stretch long a environ 574 mm. Attends-toi a un angle du torse d'environ 38 degres.

Ce qui influence l'ajustabilité sur ce vélo: Des pièces de cockpit standard rendent le réglage fin de la position plus facile au fil du temps. Un routage plus facile à intervenir rend les modifications plus simples. Autre point à noter: Les détails de tige de selle ne pointent pas clairement vers un système très verrouillé ou très flexible. Nous le classons donc comme Ajustable. Concrètement, cela concerne la facilité des changements de position avec des pièces courantes et un entretien normal.

Ça note 5.9/10 en confort; en vrai ça se ressent plutôt neutre. Au final, c’est équilibré. La posture est neutre (posture 6/10, buste ~38°), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Quand tu t’attends à des gros impacts : ça colle. Avec environ 100 mm de débattement (ce qu’il absorbe), il encaisse bien les impacts répétés. Le format Hardtail colle bien à ce style de ride.