Movement 2

Pour le VTT, ca capte la facon dont le velo garde la vitesse quand tu pedales sur du moins technique. Les influences les plus fortes sont des pneus VTT relativement etroits qui roulent vite et une transmission capable pour maintenir une vitesse stable. Quand tu hausses le rythme, ni lent ni razor-fast: une zone polyvalente. Ca compte surtout sur le plat et les petites montées, ou poids et roulement dominent.

Performance en montée : 9.8/10. Parmi les VTT comparables, il se place près du haut du classement. Sur les murs, ça reste gérable. Chiffré: autour de 14.8 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, le plus petit braquet est dans les plus faciles (~97%). pouces (braquet) est un raccourci: plus bas, plus tu peux mouliner quand ça grimpe. En bref : Bien pour monter régulier sans te cramer. Selon la taille et l’équipement, le ressenti peut varier : utile comme estimation, pas comme promesse.

Note de suspension : 5/10. Catégorie : “Contrôle rassurant sur le cassant”. Ça indique un amorti nettement plus présent et un suivi du terrain plus régulier. L’avant travaille davantage; l’arrière reste ferme et réactif. Plus posée sur les impacts répétés et les zones cassantes. Ici, le débattement disponible est environ 100 mm à l’avant. En règle générale, plus de débattement donne plus de réserve quand ça tape. Attends-toi à un suivi plus stable sur surfaces mixtes, surtout avec impacts petits-moyens répétés.

Balanced fit - un bon compromis entre confort et speed. Cette position s'explique surtout parce que la hauteur du cintre est d'environ 97 mm plus basse que la selle (important drop), et l'allongement vers l'avant est d'environ 574 mm (long). L'angle du torse estime est d'environ 38 degres. Les spacers du front-end sont estimes autour de 11 mm.

Ce qui détermine ici la flexibilité de position: Comme le cintre et la potence sont séparés, changer le reach ou la forme du cintre est généralement simple. Moins de complexité de routage rend les changements et réglages plus pratiques. Résultat net: Ajustable. En pratique, cela indique à quel point il est simple de reconfigurer ta position plus tard.

Le confort sort à 5.9/10 — au quotidien, ça se ressent plutôt neutre. Au final, c’est équilibré. La posture est neutre (posture 6/10, buste ~38°), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Quand tu t’attends à des gros impacts : ça colle. Il a environ 100 mm de débattement (ce qu’il absorbe), pratique pour gros impacts et descentes plus raides. Le format Hardtail colle bien à ce style de ride.