EASY RIDER

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Il setup che pesa di piu qui e coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. In pratica, non e sluggish ne razor-fast: una via di mezzo versatile. Su strada o trail, significa spesso che e piu semplice...

In salita: 1.2/10. Nel gruppo delle MTB simili, finisce verso il fondo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Il rapporto più agile è circa 36.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~3% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 10/10. Inquadrata come “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 210 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per discese ripide e molto sconnesse, dove il controllo sotto colpi duri è la priorità.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Vale anche la pena notare che: I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort arriva a 5.2/10 — nella pratica è moderatamente confortevole. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 45 mm su ruote 29", c’è abbastanza volume per non farla sembrare secca — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 84% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 100% degli annunci). Per ancorare: prezzo €401 vs una stima ~€2.563 per una build simile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Questa bici è fatta per terreno molto rough, grossi impatti e bike-park. Con circa 210 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.