VHP18 29

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Tende cosi per via di un setup molto leggero e coperture di larghezza tipica da trail. In pratica, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando aumenti il ritmo.

Sui tratti in pendenza: 2.2/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce sotto la media. Sul ripido richiede più forza. Valore: circa 30.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~6% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 9/10. Inquadrata come “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 184 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per discese ripide e molto sconnesse, dove il controllo sotto colpi duri è la priorità.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Si percepisce cosi perche le bars sono circa 82 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 648 mm (estremo). L'angolo del torso stimato e di circa 34 gradi.

In Mountain, Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 6.6/10 in comfort; dal vivo risulta confortevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~34°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Questa bici è fatta per terreno molto rough, grossi impatti e bike-park. Con circa 184 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.