BIG.NINE 100

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Le ragioni principali sono un peso piuttosto nella media, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quindi, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'. Su strada o trail, significa spesso che e piu semplice salire di velocita e restarci.

Valutazione in salita: 9.6/10. Tra le MTB comparabili, si piazza quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Misurato: intorno a 16.5 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~90% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con circa 14.1 kg è abbastanza tipico per questa categoria. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 5/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Ottieni questa posizione perche si ottengono circa 84 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch molto lungo di circa 583 mm. Aspettati un angolo del torso di circa 36 gradi.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 6.4/10 in comfort; dal vivo risulta confortevole. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.